建艦日報 200705

赤城　船体の製作（8）

錨甲板を製作します。キットの錨鎖モールドもメリハリがあって感じの良いものです。
あまり目立たない場所なので、気にならない人はそのままでも良いかと思います。

ボラードの位置が違うので、錨鎖と一緒に削り落とします。

揚錨機は0.6mmのプラ棒とポンチで打ち抜いたプラ板で作りました。細すぎると思われるかもしれませんが、錨鎖が微妙にオーバースケールなので、このくらいでちょうど良くなります。

プラ板とプラ棒でボラードを付け直します。
そして左舷には予備錨置き場があるので削っておきました。

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赤城　船体の製作（7）

艦尾搬入口の側面の板をプラ板で作り直そうと思っているのですが…。
うまくラインが繋がらなくて悩んでいます。とりあえず舷側にパテを盛って後から削ろうかと思います。

そして昨日作りかけだった搬入口の製作です。プラ板の貼り合わせで簡単に作れます。

搬入口接着後、両脇の通路も取り付けました。
リノリウム甲板に描いたのは艦尾の揚錨機と錨鎖導板の位置です。製作はまだ後回しです。

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赤城　船体の製作（6）

艦尾甲板が乾いたので、ヤスリがけしてならしました。

リノリウム押さえ金具の位置を書いておきます。金具モールドの貼り付けはまだしません。
そして搬入口の位置を把握するため、エレベーターのパーツをここで接着します。

エレベーター周りも補強材を入れて強度的に安心感が出てきました。
搬入口はまだ大雑把に作っただけで、位置と大きさの検討の段階です。

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赤城　船体の製作（5）

ここは右舷の煙突を取り付ける場所です。奥の方はこのように斜めになっていて、ここから煙突が生えています。

煙突パーツは図面と照らし合わせてみましたが、形状に問題はないと思います。

エポキシパテで延長して取り付けます。とりあえず今は位置決めということで。

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赤城　船体の製作（4）

パテの乾きを待つ間、他の作業に移ります。
撤去した艦尾甲板を復旧しました。ここも隙間をパテ埋めしたので、作業再開はしばらく後になります。

左舷高角砲後部の甲板も増設

そして最初に悩んだ艦首格納庫は思い切って切り離しました。これより格納庫と船体は別々に作業して、塗装後に接着するようにします。
これで錨甲板や木甲板は心置きなく工作できます。

でもなんだか製作しているのか解体しているのかわからなくなってきました。

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赤城　船体の製作（3）

船体のモールドを削るために高角砲の支柱が邪魔なので、両舷とも切り落としました。

高角砲周りをペーパーがけして成型、モールドは後で復旧します。
左舷の艦尾は、昨日削ったところに自作のパテを盛り付けて延長しました。この部分は学研「空母機動部隊」に掲載されている1/200赤城を参考にしています。
パテが乾くまで、ここはしばらく削れません。

右舷の高角砲周りもこのように処理。

艦首格納庫のモールドも全て削り落としました。

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コミカルミニ四駆　ワイルドウイリスjr

初代ミニ四駆が誕生してから１０作目、コミカルへと路線変更してから５作目となるのが、このワイルドウイリスjrである。

ライトを透明化したり、ウインチに金属線を巻くなどしてもっとリアルに改造したいところだが、お手軽に楽しむというミニ四駆の趣旨に従い、ボディカラーを塗装して、スミ入れでモールドを引き立てるだけに止めておいた。それでもこんなに素晴らしい出来栄えになる。
ウェザリングをしてないのは、ただ単に僕が苦手なだけだ。一部の部品がポリ樹脂なので塗装に苦労するところもあるのが残念だが、価格を抑えるためには仕方がないのだろう

あまりに有名な話だが、このワイルドウイリスjrはタミヤのＲＣ「ワイルドウイリー」をスケールダウンしたもので、Ｍ３８ジープが元になっている。
そのＲＣがどのようないきさつで製品化されたのかは知らないが、田宮社長の趣味全開であったろうことは大体想像がつく、田宮社長はこのＭ３８ジープをデフォルメするために、ジープ大好きアニメーター大塚康生氏にデザインを依頼した。
大塚康生氏は、田宮のミリタリーフィギュア開発でポーズの監修をしたという関係もあり、きっと二人して軍用車両の話で意気投合し、盛り上がったこともあったに違いない。
大喜びでデザインを引き受けた大塚氏であったが、その頃すでにミリタリー関連の模型の売上が縮小傾向にあったことが心配だったらしい、そこで「ボディカラーを真っ白とか赤にしてはどうか？」と提案した。
しかしそれに対し、田宮社長は「ジープの色はオリーブドラブじゃなくちゃダメ！」と頑なに譲らなかった。そう、タミヤ模型の社員が皆恐れるという「鶴の一声」である。こうなったらもう誰にも止められない、かくしてワイルドウイリーはジープらしいカラーで製品化されることとなったが、大塚氏の心配をよそにヒット商品となった。

昭和５９年「タミヤＲＣカーグランプリ」の放送開始、そしてコロコロコミックでのＲＣ漫画の影響で、子供達の間ではＲＣがブームになりつつあった。
そこでミニ四駆の担当チームは「子供達がＲＣに興味を持っているのなら、ＲＣカーのミニ四駆版を出してみてはどうでしょうか」と提案、田宮社長もそれに賛成し、人気のあったワイルドウイリーをミニ四駆化して発売することにした。
そして昭和６０年「ワイルドウイリスjr」発売、実車のミニ四駆には興味を示さなかった子供達が、ワイルドウイリスjrには好反応、ミニ四駆初のヒット商品になった。
これを境にミニ四駆は、タミヤＲＣのスケールダウン版として発展していくことになる。

話は前後するが、四駆が流行るずっと前から大塚氏は「田宮さん、これからの時代は四駆だよ、四駆！」と、しきりに言っていたらしい。
あれだ、誰にでも覚えはあると思うが、自分の好きなものを他人にも勧めたくなるという、あの布教活動のような行動だ。
「ミニ四駆の発想は、この影響もあったのです。」と田宮社長は後に述懐している。
なんということだろう、この無意識のうちに行われていたサブリミナル効果がなければ、ミニ四駆は誕生しなかったかもしれないのだ。大塚氏恐るべし。

参考
月刊モデルグラフィックス　1986年2月号より「大塚康生のおもちゃ箱・初期型ジープ」
田宮俊作「田宮模型の仕事」(ネスコ/文芸春秋)

赤城　船体の製作（2）

あちこち切り取ったので、船体を補強しました。飛行甲板の取り付けダボも一緒に補強します。

引き続き左舷艦尾の辺りを削り、形状を出していきます。

まだしばらくは船体を削る作業が続きます。資料とにらめっこしているうちに気になるところが増えて来てます。もっと計画的にやれば良かった…。

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赤城　船体の製作（1）

サインペンで印を付けたところを、とりあえず大雑把に削っていきます。

まず機銃のスポンソンは全部プラ板で作り直すので、切り落としました。

左舷前部です。材木置き場を削り落とし、高角砲後の壁を取り払いました。

艦尾です。左舷の余計な張り出しは削り落とし、後部甲板も撤去。

煙突取り付け部分もこのようにカット。

作り直す部分は遠慮しないでガシガシ取り払います。もったいないからと言ってキットのモールドを生かそうとすると、逆に削る時に神経を使ったりしますので、むしろプラ板などで作り直したほうが早くて手間がかからないこともあります。
この後はとりあえず船体を補強してから、細かいところを削っていきます。

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赤城　船体修正点の確認

修正点が多いので、忘れないようにサインペンで印を付けていきます。

丸で囲ったボラードは位置が後ろにありすぎるので前方に移動させます。そして左舷には予備錨を追加します。
矢印をつけた部分は木甲板で、パーツの合わせ目があるのですが、どの段階で消すか悩みます。それはなぜかといいますと…。

この艦首の上方にそびえる格納庫です。矢印のところに合わせ目が出来てしまうので、ここを最初に接着してしまうと木甲板の合わせ目消しはおろか塗装まで困難です。
ここの工作をどうするか現時点では答えが出ていませんが、ひょっとしたら思い切った方法で工作するかもしれません。

引き続き左舷です。材木置き場は削り落として作り直し、その後ろの高角砲の後ろのスペースも広げます。

左舷艦尾、印を付けたところは余計な張り出しです。これもいらないので切り落とします。

キットの艦尾甲板には段差がありますが、本来ここは真っ平らなのでこれも修正します。搬入口も形状が変なので作り直しです。

こちらは右舷の煙突がつく場所です。もうちょっと奥行きが欲しいので、ここも修正します。

とりあえずざっと見た感じですが、船体にはこれくらい手を加えます。果たして終わるのかどうか自分でもわからなくなって来ました。（笑）

余談ですが艦尾には艦名表記のモールド！　このキット妙なところで凝ってます。

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赤城の資料

今回製作するための資料です。左から順に

①.モデルアート社　艦船模型スペシャルNo.1　赤城・加賀
②.モデルアート社　日本海軍艦艇図面集３　
③.丸スペシャル　空母赤城・加賀
④.学研　太平洋戦史シリーズNo.14　空母機動部隊
⑤.光人社　日本海軍艦艇写真集5　赤城、加賀、鳳翔、龍驤
⑥.軍艦メカ図鑑　日本の航空母艦

以上の六冊です。
①には赤城と加賀の年代別の作例が載っていますが、修正点に関してはあまり詳しく書かれていないので、どちらかといえば製作テクニックの参考がメインです。ただ搭載機に関しては、そこそこ詳しい解説があるので重宝します。
②は空母、水上機母艦、潜水艦の図面集で、赤城と加賀に関しては1/700大の図面が収録されているので便利です。三段空母時代の図面まで収録されているので三段空母に改造したくなるという誘惑にかられます。
③は写真と実艦の歴史について書かれたもの、加賀のカラーイラストは載っているのですが、赤城のはありません。
④には1/200スケールの赤城模型が掲載されていて、かなり参考になります。ほとんどはこの写真を参考に製作することになると思います。
⑤は丸スペシャルに近い内容です。写真は不鮮明なものが多いのですが、艦橋の写真はとても鮮明なので、参考になるかもしれません。
⑥は日本の空母の構造が良くわかる内容です。赤城に関しては艦橋の詳細なイラストや図面があり、飛行甲板下のハンギングレールの構造も掲載されているので、赤城をきっちりと作りたい人には必須でしょう。

ということで、まずは日本海軍艦艇図面集３の図面をコピーしてきました。1/700サイズなので便利です。既に人員救助ネットの位置を書き込んでみましたが、必要に応じてこれからいろいろと書き込んでいくことになるでしょう。

このキットを資料に忠実に作ろうとすると、飛行甲板の表面は当然として、艦橋形状、高角砲周り、材木置き場、後部甲板など、目立つところだけでもこれだけの修正を強いられます。
ですからＷＬモデラー初心者にはあんまりお勧めできません、それなりに上達するまで、ＷＬシリーズに赤城のキットは存在していないと思い込みましょう。
それでも、どうしても赤城が欲しいと思うなら、資料には一切目を通さずにキットをストレート組みして「赤城とはこういうものだ」と強引に納得するのが良いでしょう、キットのモールド自体はシャープで、印象はとても良いですから。

それにしても待ってる人は多いはずなのにリニューアルの予定はないんでしょうか、もし新キット出すなら私が製作を終えてからにして欲しいとは思いますけれど…。

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航空母艦　赤城

昨日も書きましたが、次はハセガワの赤城を製作します。
赤城を製作するのは今までためらっていましたが、本心ではとても作りたい艦の一つでした。
でも製作中にリニューアルされたらどうしようとか、今までにも他の模型サイト様で素晴らしい作例がいくつもある中で、果たして今さら自分がやる必要があるだろうかと思い、なかなか決心がつきませんでした。
でも今回おおすみ製作中に知人の方から製作依頼を受けましたので、迷う必要はなくなりました。真珠湾攻撃時の設定で製作となります。

キット発売は１９７２年で、タミヤの阿賀野型と同じ頃です。
発売当初はそれなりに評判が良かったのだと思いますが、現在ではあちこち修正が必要で手のかかるキットと評判です。実は私は赤城のキットを目の当たりにするのは初めてです。
期待と不安の中パーツをチェックします。意外とバリなどは少なく、モールドもメリハリがあってなかなか良さげな感じです。特に精密に彫刻された揚錨機を見ると嬉しくなってきます。

船体も反りが無く、矯正の必要がありません。これは全ての赤城キットがそうなのか、あるいはたまたま当たりを引いたのか不明です。

飛行甲板はウワサ通り、木目のモールドなど一切ありません。このまま信濃のように装甲甲板として製作するとミッドウェーでも無敵の赤城になりそうです。

早速仮組みしておおすみと並べてみました。赤城でっけえ！

おおすみに続いてＰ-３ＣとＳＨ-６０Ｊも駆けつけてきました。

やっぱでかい！　やばい、これ楽しすぎる…。

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おおすみ製作記　目次

LST-4001　輸送艦おおすみ
マストの製作
艦橋の製作（1）
艦橋の製作（2）
船体の工作（1）
船体の工作（2）
船体の工作（3）
船体の工作（4）
アンテナとＣＨ-47Ｊの製作
ＬＣＡＣの製作（1）
ＬＣＡＣの製作（2）
ＣＨ-４７ＪとＬＣＡＣ　完成
デカール貼り完了
儀装品の取り付け～張り線　完成

おおすみ　儀装品の取り付け～張り線　完成

張り線をする前に、残された儀装品を取り付けていきます。
まず舷側に収納される作業艇です。ロープの類は実艦の写真を参考にそれらしく貼り付けるだけで、良い感じになりました。

右舷艦首にはこのように救命浮標の置き場があります。４～５個ほど置いておけば良いかと思います。おおすみ用エッチングには浮標のパーツが余分に入っているので安心です。
最初に作った航海灯マストは、なんとなく気に入らなかったので作り直しました。頭の部分もキットの部品を使用せずに自作、透明化しました。

キットの水平燈はモールドがなくて寂しかったのですが、良い代替パーツがなかったので手描きしました。

艦橋手すりにはキャンバスを貼り付け、張り線も完了。大戦中の艦と違って張り線が少なくて楽でした。

最後に軍艦旗を掲揚して〆、今回のベースは停止状態の予定なので微風で揺れている感じに。
机上で撮影したので暗い画像になってしまいました。後で天気の良い日にちゃんと撮影しようと思います。

おおすみ製作記ＴＯＰ

さて、次作ですが、今回おおすみ製作中に知人から製作依頼がありました。ハセガワの「赤城」です。まともな姿にしようとすれば大改造が必要になってくるキットです。果たして自分にちゃんとした赤城が作れるでしょうか、ドキドキ…。

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おおすみ　デカール貼り完了

やっと塗装を終え、デカールを貼りました。
デカールはとても薄くて良いのですが、扱いに気を遣いました。

上からつや消しクリヤーを吹いたのですが、やっぱりデカールの跡がうっすらと見えます。

書き忘れていましたが、艦橋前後のホースリールは甲板上のモールドを削って作り直しました。
艦橋前のリールは、プラ板を丸く打ち抜いたものとエッチングパーツの切れ端で自作しています。

艦橋後のリールはピットロードの装備セットを使用しています。

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おおすみ　ＣＨ-４７ＪとＬＣＡＣ　完成

とりあえず付属品が完成しました。

ＣＨ-４７Ｊの前方窓は透明化しましたが、あんまり目立ちません、光に透かしてみればわかるのですが…。

ＬＣＡＣは頑張っただけあって満足行く出来になりました。側面のディティールはキット自体が良いのでスミ入れすると映えます。

こちらは降着状態、陸自の車両を乗せたくなりますが、おおすみには付属していないのが残念です。
このキット購入した時はまだ、しもきた発売してなかったんです。

おおすみ本体はまだ塗装中です。甲板の色が、どうも納得いかないので、まだ時間が掛かりそうです。

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おおすみ　ＬＣＡＣの製作（2）

ＬＣＡＣ本体には専用手すりが用意されています。

ここまでディティールアップしてくると、最初気にならなかった部分が気になってきます。
側面のディティールは細かく出来ているのですが、抜きの関係で上面のモールドが寂しい感じです。
コクピットの透明化は最初からやろうと思っていましたが、上面のディティールも付け足します。

ＬＣＡＣの画像はネットで手に入りやすいので、それを参考に手を加えました。
コクピット部分は型取りした後、透明樹脂を流し込んで複製したものを接着しました。

後ろから見た状態です。

一通り作業は完了しました。ここから塗装に入りますので、次の作業に移れるようになるまで製作記をお休みさせていただきます。
塗装の後はデカール貼りと張り線です。

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おおすみ　ＬＣＡＣの製作（1）

おおすみ本体は現在サフ吹きです。乾燥を待つ間、上陸用エアクッション艇ＬＣＡＣを製作します。

キットは、走行状態と降着状態が二機づつ付属しています。たったの５パーツで良く再現されていますが、さすがに推進用ファンの再現はインジェクションでは限界があります。

推進用ファンもエッチングが用意されています。でも二機分しか付属してないので、どちらの状態を選ぶか迷いますが、走行、降着を一機づつ製作することにします。
さて、この帯は何かと言いますと…。

このように丸めて外装にするのです。しかし材質が材質だけに、きれいに丸めるのは少々難しいです。
説明書には、このサイズのパイプ状のものがあればそちらを使用してくださいとあります。確かにこれくらいの直径のステンレスパイプを売ってるところを見たことがあるような気がしますが、このためだけに買うのも何だなあ…　と思います。
それと、ネット部分はパラボラアンテナ状に湾曲させておきます。

この材質は固い上に少々弾力があるので、瞬着で繋ぐのはちょっと不安です。
あとではがれないようにハンダ付けしておきました。これで安心。

これは推進用ファンについている舵なのですが、困ったことに一機分しかセットされていません。

プラ板で作っても良いのですが、ちょうど真鍮板が余ってたので、切り出して二機分揃えました。

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おおすみ　アンテナとＣＨ-47Ｊの製作

艦橋上にはＴ字型のアンテナがありまして、そのエッチングパーツもセットされていますが、このアンテナにはマストから空中線が張られていますので、強度確保のためピアノ線をハンダづけして自作しました。

このように付きます。本体が手すりの前、補強材が手すりの後ろに来ます。
真ん中に２本立っているホイップアンテナもエッチングにセットされています。必要なホイップアンテナは全て含まれているので、作り忘れる心配がありません。

艦尾旗竿は真鍮線で自作しました。

おおすみ本体の製作は、この後は塗装後の作業になるので、ここから付属物の製作に入ります。
ＬＣＡＣはとりあえず後回しにして、製作の楽なＣＨ-４７Ｊヘリから製作します。
特に手を加える必要が無いほど良く出来ていますが、コクピットの窓だけ透明化します。まず窓の部分をくりぬいて、透明プラ板を埋め込みます。

接着剤が乾いたら削って形を整えるだけ、あとはタイヤを付け、マスキングして塗装すれば出来上がり、ローターもエッチングにセットされています。

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おおすみ　船体の工作（4）

甲板上にはハッチが全部で五箇所ありますが、おおすみ用エッチングには、そのパーツまでセットされています。

しかもそのうち二つは開状態に組めるようになっていますので、説明書に従って最前列の二つを開状態にします。
まずハッチの部分を浅く掘っておきます。

そこへ手すりとハッチをこのように貼り付けます。

艦首旗竿は真鍮線で作り直し、航海灯マストはエッチングと真鍮線の組み合わせです。

艦橋前の補給ポスト、0.4mmの真鍮線で作りましたが、伸ばしランナーでも良かったかもしれません。

こちらは艦橋後ろの給油ポストです。細かな部品を取り付けていくと段々とおおすみの巨大感が出て来ました。

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おおすみ　船体の工作（3）

ヘリ甲板のネットを貼り付けます。手すりは甲板上に貼り付けますが、ネットは舷側に貼り付けます。
その際、高さが手すりと同一になるよう注意します。実艦のネットは上部が内側に少し折れ曲がっているので、エッチングも折り曲げてみましたが、あんまり見た目変わらなかったので、やらなくても良かったかもしれません。

手すりパーツは、艦橋にも使用したゴールドメダルの精密手すりを使用しました。曲がりやすい材質なので扱いに気を遣いましたが、この細さは魅力です。
貼り付けの際にはコンテナやボラードを避けて貼らなければいけなかったので、思ったよりも苦労しました。

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おおすみ　船体の工作（2）

あくまで個人的に…なのですが、揚錨機のディティールがちょっと不満です。
いえ、むしろ一発抜きでここまで再現してあるのはすごいので、わざわざ作り直す必要はないのですが、私は揚錨機が好きなのです。
錨の揚げ降ろしの際に錨鎖がガラガラと動く場面はとってもカッコイイと思うんです。特におおすみの揚錨機は商船式で面白い形をしています。
だから作り直します。

まずはキットの揚錨機をまるごと削り落とします。するとその部分に穴が開いてしまうので、何かで埋めておく必要があります。

絡車のエッチングや、プラ棒、ポンチで打ち抜いたプラ板などを組み合わせました。
揚錨機の写真というのは非常に少なく、形をとらえるのは苦労しましたが、なんとか組み立てました。
某掲示板で海自の話をしていた時、元おおすみ乗員、しかも揚錨機の係だったこともあるという人が掲示板に現れたのですが、さすがにその人も揚錨機の画像だけは持っていませんでした。でも実物を見てみたいなあ…。

最後に極細の金属線で自作した鎖を取り付けて完了です。鎖の作り方はホビージャパンに載っていた扶桑の作例を真似させていただきました。

この工作は、あくまで個人的にこだわりたかっただけです。しつこいようですが、わざわざ作り直す必要はありません。

でも揚錨機が好きな人なら、私の気持ちをわかってくれますよね？　…多分。

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コミカルミニ四駆　　トヨタ　イプサムL-Selection EX

すでに連休は終わったけれど

ＧＷ中はおおすみの製作に専念できる　…と意気込んではみたものの、時々違うこともしたくなるのが人情というもの。
おおすみ製作の合間にちょこちょことミニ四駆を一台作ってしまった。塗装してシール貼って、表面にクリヤースプレー吹いただけのお手軽仕上げだ。
短時間で完成というのはとても楽しい、快感ですらある。

完成して嬉しくなったので、写真を撮って某画像掲示板のプラモスレで晒したところ「最近のミニ四駆はこんなにカジュアルなのか？」との返信。
いや、このイプサムはミニ四駆としては古い製品である。発売は１９９６年だし、シャーシに至っては２０年以上前の設計だ。

タミヤオリジナルのボディデザインで、コース上でレースするもの、というイメージが一般的に強いと思うが、ミニ四駆はそもそもスケールモデルとして誕生したもので、最初はスピードよりもパワー重視の低速走行車だった。

企画をしたのは自ら模型製作も大好きなタミヤの社長で、自身が老眼になり、模型作りに苦労するようになったことから考え始めたものだという。
「本来、模型は気楽に楽しめるものだったはず」と考えた田宮社長は、子供にも簡単に作れ、小遣いで買える低価格なモーターライズの車プラモというコンセプトで開発を始めた。
ちょうどその頃、自動車業界では四駆が流行りだしていたので四駆にすればいけると判断、ここにミニ四駆という概念は誕生した。
そして１９８２年、タミヤが子供達に向けて発売したミニ四駆は「フォード・レインジャー４×４」と「シボレーピックアップ４×４」！
スケールモデルで一流の技術を持つタミヤ製品らしく、模型としての再現度は高かった。しかし、シボレーを欲しがる子供などいるはずも無く、営業的には惨敗と言う結果に終わった。

ガックリと気を落とした田宮社長は、知人である四駆大好きアニメーター、大塚康生氏に相談に行った。初代ミニ四駆を見せられた大塚氏は、模型としての完成度の高さに感心したという。
組み立て簡単で人気のある車種なのに、なぜ売れないのでしょうかと悩む田宮社長に大塚氏は答えた。
「これは真面目すぎるよ、子供が対象なら見た目の面白さが大事だと思うけどねえ」
その言葉に目が醒めた田宮社長は大塚氏のアドバイスに従って、シリーズ六台目となる「シティターボ」からは、車体をデフォルメしたデザインのコミカルミニ四駆へと路線変更、初代ミニ四駆に比べて売れ行きは徐々に上がって行った。
画像のイプサムは、そのシリーズでは現在最後の製品である。

子供のためにと開発しているのに、気合たっぷりでシボレーを作ってしまうという空気の読めなさ、とってもステキだ。僕はそういうタミヤ模型が大好きだ。
今主流になっているスピード重視の、レース向けミニ四駆が誕生するのはもう少し後の話になるが、そのうち機会があればそのいきさつを書こうと思う。
イプサムを完成させたら、走らせて遊びたくなってきた。作るのも楽しいが、やはりミニ四駆は走らせてナンボの物だ。

参考　田宮俊作「田宮模型の仕事」(ネスコ/文芸春秋)

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おおすみ　船体の工作（1）

舷側には排気口がありますが、キットのモールドはちょっと排気口らしく見えません。

おおすみ用エッチングには排気口のパーツも用意されていますので、これをキットに貼り付けていきます。

そのまま貼り付けても良いとは思いますが、浅く掘って埋めたほうがらしくなります。

これが作業完了した排気口です。なかなか、それらしくなったのではないかと思います。左舷１３個、右舷に１６個あります。

搭載艇収用庫にも専用のパーツが用意されています。こちらは貼り付けるだけなので簡単です。

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おおすみ　艦橋の製作（2）

赤丸で囲った部分は信号用の旗を収納する旗箱です。
カバーがかかっていることもあるので、キットのままでも充分ですが、ピットロード現用艦船装備セットの中に旗箱があり、せっかく持っているので使用することにします。

旗箱を取り付けた後、説明書に従って手すりを付けました。銀色の手すりはおおすみ用のエッチングですが、真鍮製の手すりはゴールドメダルの精密手すりを使用しています。
真鍮製の手すりのほうは銀色の手すりよりも細いので、完成後はあまり目立たなくなると思います。
銀色の手すりを一部分だけに使用したのは、塗装後にキャンバスを張る予定の場所なので、そこそこ強度が欲しいと思ったからです。

艦橋後部には手すりを取り付ける前に張り出しと階段を追加しました。

艦橋上の水平燈にも手すりを付けます。実艦では他の部分と同じく三段手すり使用で、説明書でも三段指定ですが、個人的にくどくなりそうな気がしたので、一段手すりにしました。省略しても良かったかもしれません。

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おおすみ　艦橋の製作（1）

マスト部分と並んでもう一箇所、エッチングパーツの面積の大半を占めるのが、この艦橋に貼り付けるパーツです。
キットの艦橋は抜きの関係上、ディティールがあっさりしたものになっていますので、このエッチング板を艦橋側面に貼り付けるわけです。

これがキットの艦橋、側面の窓は削り落としておきます。

後方から、こちらも排気口とコンテナ部分を削っておきます。エッチング貼り付け後、コンテナをどこからか持ってくるか自作する必要があります。

そしてこれがエッチング板を貼り付けた状態です。たったこれだけの手間でなんと素晴らしいディティール。

煙突にも同じようなパーツが用意されています。

貼り付けた状態です。エッチング板がちょっとだけ大きめなので、少しヤスリをかけておけば貼った跡は目立ちません。

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おおすみ　マストの製作

まずはステルスマストから製作に入ります。
キットのままでも充分すぎる出来です。追加工作点といったら補強材を付けたり、
矢印で指した張り出しに、省略されている警笛を追加するくらいしかありません。

おおすみ用エッチングパーツにはこの張り出しがセットされていて、さらに薄く仕上げることが可能になります。
0.3mmプラ板に貼り付けて切り出します。切り出すのも少々手間ですが、マストに取り付けるのも丁寧なすり合わせを必要とします。

警笛は余ってる２２号電探を切り取って取り付けました。

これはマストに取り付けるレーダーです。元のパーツを撮影しておくのを忘れてました。
エッチングパーツの説明書通りに組み立てた状態です。

せっかくなので自分なりに手を加えてみました。補強材と受信部に長方形の板を追加。

張り出しに一通り手すりを取り付け、仮組みしました。
比較して見ると、無理にここまでしなくてもキットそのままで、手すりを取り付けるだけでも良さそうです。ただし写真ではあんまり差がわかりづらいですが、薄さにこだわる人は、やって損はありません。

でもこの張り出しパーツ、結構エッチングセットの面積を占めているので、使わないともったいないような気がするんですよねえ（笑）

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LST-4001　輸送艦おおすみ

矢矧完成後、次は何を作ろうかとしばらく考えました。
近所の模型屋の店長からは「そろそろ空母作ったらいいじゃない」と言われましたが、空母を作るのはまだちょっと決心がつきません。
というわけで、今回はとりあえず、以前買っておいて積みっ放しだった輸送艦「おおすみ」を作ることにしました。棚を見るたび気になっていたのです。

製作にあたって参考にする資料は
①世界の艦船1998年8月　新型輸送艦「おおすみ」を解剖する
②モデルアート2000年2月　新キットレビュー記事
その他ネットで実艦画像を集めました。

キット発売は2000年頃で、仮組みした感じではとても組みやすく、艦船模型初心者にも取っ付きやすいキットではないかと思いました。
省略されているのは艦橋前後にある補給ポストやマストの警笛くらいで、特に修正点はありませんし、現用艦だけに資料も手に入りやすいし、いいこと尽くめでしょう。

強いて言えば、唯一の修正点は艦橋の前に五個並んでいる救命コンテナです。
本当は四個しかありませんので、矢印で指した一個を切り離せばＯＫです。本当に些細なことなのでやってもやらなくてもいいような気はしますが…。

エッチングパーツを使用したい場合は、ピットロードからおおすみ専用の物が出ています。
内容は本当にいたれりつくせりで、実艦の資料を用意しなくてもキットの説明書とエッチングパーツの説明書だけで充分完成度の高いものが作れると思います。
もっともエッチングの取り扱いは、それなりに熟練を要します。

【“LST-4001　輸送艦おおすみ”の続きを読む】

主に1/700艦船模型の製作記ですが時々ミニ四駆の話題も…。 しかも日報と言いつつ、多分毎日は書けないです。

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主に1/700艦船模型の製作記ですが時々ミニ四駆の話題も…。しかも日報と言いつつ、多分毎日は書けないです。